Строительная машина доставляется на площадку, готовится  к
работе,  имеющимся собственным  краном - манипулятором  на
машину устанавливается рулон оцинкованной стали, толщиной
листа 0,6 - 1,5 мм,  в  зависимости  от ширины  пролета  ангара
и  будущим  нагрузкам  на  него,  раскладываются  столики
подставки для приема арок и начинается прокат стального листа. 
На первом проходе прокатывается прямая арка трапециевидного
профиля, затем она, проходя назад через машину гофрируется
в полукруглую арку заданной  длины, равной размеру будущего
ангара. Одна за одной готовые арки снимаются  со столиков и
раскладываются по три, одна на другую на площадке. Затем, как
показано на фото, арки между собой закатываются специальной
машинкой  (симером), как консервные банки.
Обеспечивается прочность и герметичность соединения. 
 Готовые секции из трех арок с помощью траверсы  
монтируются на заранее подготовленный ленточный  
фундамент с закладными прогонами из уголка для  
крепления  к  фундаменту.
 

    После  установки  секций,  они  закатываются  между  собой  симерами.
    Длина  ангара  может  быть  неограниченной. Обеспечивается  прочное,
герметичное,  долговечное  соединение.



      При  изготовлении   утепленного  ангара,  арки  монтируются  в  два
ряда,   а   промежуток   между   ними   заполняется  различными  видами
утеплителей,    как    плитами,    так   и   пенными.   Нами    отработана
технология   изготовления   теплого   ангара  с  одним  рядом  арок,  при
нанесении    на    внутреннюю   поверхность    специального    покрытия,
обеспечивающего   прекрасную  теплоизоляцию.   Используем  также  и
напыление  пенополиуретаном.


    По окончании  монтажа, фундамент  подливается  на  15-20 см
вверх,  заливая  соединение  арок  с  фундаментом.